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编辑:倪雪莹责任编辑:李锋智能交通时代,电动汽车毫无疑问是当前车界的焦点。于是,一群不同领域的人纷纷进入电动汽车市场,造出的车当然也不尽相同。汽车人造车,如威马,更关注汽车本身;互联网人造车,如小鹏、蔚来,用互联网的思维卖车;IT人造车,如零跑,可能更关注性价比与体验。

教育App的出现,的确给学生的学习生活带来了很多便利,这也是移动互联网在教育领域的广泛深入应用。但是,学校开发引进教育App也不能一味地赶时髦,甚至敞开大门让各类教育App蜂拥而至,无序竞争甚至强制使用。比如,今年3月份,教育部针对该问题开展了一次专项调研,抽取了100所高校,了解教育App的应用情况。从调研结果看,总体情况是好的,89所高校App数量都在5个以下。但确实也有少数高校开发引进的App超过了20个,给师生造成了新的困扰。试想,每天都要与20个App打交道,不停地登录、输入密码等操作,学生会因此耽误多少时间,消耗多少学习精力?

对此,易纲回应称,货币政策主要服务国内经济,所以主要是“以我为主”,考虑国内的经济形势和物价走势来进行预调和微调。“我们并不急于像其他一些国家央行所做的那样,有一些比较大的降息和量化宽松的政策。”易纲表示,中国的货币政策应当保持定力,坚持稳健的取向,要加强逆周期调节,坚决不搞“大水漫灌”。同时也要注意保持杠杆率的稳定,还要下大力气疏通货币政策的传导机制,以改革的方式降低企业的融资成本,推动经济高质量发展。

“3个月结束战争”。2016年9月份,朱啸虎放出豪言。他认为,中国互联网活下来的最重要一点,就是成本低,摩拜布一辆车,ofo可以布10辆。2017年1月11日,ofo宣布启动“2017城市战略”,计划到1月22日,以“一天一城”的速度,在10天内密集进入11座城市。戴威在接受媒体采访时表示,2017年春节之后,ofo将会把覆盖城市数提高到100座城市以上,目前单车产能已达到竞争对手的十倍以上。据第三方数据平台艾瑞咨询资料显示,截至2017年3月份,ofo一共覆盖46座城市,而摩拜也进军了33座城市。

——不正当竞争。经历高补贴和烧钱大战之后,网络餐饮平台逐渐从规模快速扩张阶段转向资源掌控阶段,与此同时,不规范竞争行为集中显现。如网络餐饮平台提供的“销售量排行榜”,是消费者选择商家的重要依据,但平台却以竞价的方式将排名卖给商家,谁出钱多谁就排在前面,导致入网餐饮服务提供者的销售量与实际销售量严重不符。

不过,市场似乎对公司的澄清并不买账,自6月起,山东金泰股价步入新一轮下跌,最高跌幅超过30%,但诸如纯阳资产这样的金融资本似乎从此轮下跌中嗅到了机会。责任编辑:马秋菊 SF186瑞幸咖啡创始人钱治亚:我认为烧出去的每一分钱都能换来用户张晓荣

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